Nota de prensa

27 de enero de 2006

Potain presenta nuevos modelos de la Igo en Intermat

Potain exhibirá tres grúas automontables de su gama Igo en Intermat 2006, incluidas las nuevas Igo 11 e Igo 22. También se exhibirá una Igo 50, la grúa más grande de su gama, y se mostrarán las nuevas tecnologías Dialog Wind Igo y Top Zone.

La primera de las nuevas unidades, la Igo 22, se ofrece con un plumín de 26 m o 28 m. La Igo 22 tiene una capacidad máxima de 1,8 t (2 USt), mientras que la versión de 26 m tiene una capacidad máxima de 1 t (1.1 USt) en su radio más amplio. Por otro lado, la versión de 28 m tiene una capacidad máxima de 850 kg en su radio más amplio.

La Igo 22 se distingue de sus competidoras por ser la única grúa de su categoría que incorpora de serie un suministro eléctrico monofásico de 230 V o de 400 V. Potain ofrece además una versión con plumín corto de la popular Igo 22 para optimizar su excelente curva de carga.

Como sucede con otras grúas de la gama Igo, la nueva Igo 22 incluye el mecanismo de elevación de frecuencia controlada LVF Optima de Potain, que proporciona excelentes velocidades y una mayor productividad en el lugar de trabajo. El desplazamiento del carro y la rotación también se benefician de los controles de frecuencia variable, dotando a la Igo 22 de un funcionamiento perfecto y silencioso.

La seguridad en el lugar de trabajo sigue teniendo la máxima prioridad, por lo que la Igo 22 dispone de cuatro indicadores (que controlan el radio, la altura, la carga y el momento) situados en la caja del transmisor. Todos los mecanismos de la grúa están ubicados a la altura del pecho, y un menú de desplazamiento por pantalla en el receptor del mando a distancia ofrece una visibilidad excelente de los controles de la grúa.

La segunda novedad del modelo Igo es la Igo 11, con una capacidad máxima de 1,3 t y un plumín de 18 m. Puede levantar hasta 650 kg en el extremo del plumín y tiene una altura de 16 m bajo el gancho. Al igual que la Igo 22 y otras grúas de su gama, la Igo 11 incluye el mecanismo de elevación LVF Optima con una velocidad de deslizamiento muy lenta para conseguir una colocación precisa de la carga, y unas excelentes velocidades del mecanismo de elevación cuando se levantan cargas de hasta 500 kg o con el gancho vacío. Este modelo tiene un consumo eléctrico reducido, especialmente cuando funciona con un suministro monofásico de 230 V.

La unidad es fácil de trasladar, tanto sobre remolque como sobre sus ejes de transporte, y ofrece una buena distancia de separación con el suelo para entrar y salir fácilmente del lugar de la obra. Otras características son la zona de caída compacta y un radio de giro ajustado, lo que la convierte en la máquina ideal para trabajar en obras de construcción o reforma en ciudades históricas, donde las áreas de acceso y de operaciones son, a menudo, limitadas.

Además de las nuevas grúas, Potain presentará también sus últimas tecnologías de elevación, Dialog Wing Igo y Top Zone, ambas disponibles para todos los modelos de la gama Igo, desde la Igo 12 en adelante. La tecnología Dialog Wind Igo, que controla la velocidad del viento, hace sonar una alarma previa si la velocidad aumenta por encima de 50 km/h y una alarma fija cuando supera los 72 km/h. La segunda funcionalidad, Top Zone, es una operación opcional para el mando a distancia que permite evitar un vuelo excesivo de las grúas.