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Francois Czerwinski, director de producto de Potain para grúas torre giratorias, dijo que los nuevos modelos de la gama MDT reforzaban el liderazgo de Potain en el mercado de las grúas sin cubierta. “La fuerza de Potain en la tecnología de grúas sin cubierta sigue creciendo a medida que los usuarios quieren ahorrar tiempo y dinero y obtener a la vez una mayor eficacia en las obras”, comentó. “Las grúas sin cubierta de Potain son además más rápidas y fáciles de montar, incluso en espacios reducidos, lo que aporta ventajas adicionales”. La MDT 218 es el cuarto modelo de la línea MDT para obras urbanas. Para satisfacer las necesidades de los clientes, existen dos versiones de la nueva grúa: una de 8 t y otra de 10 t. Se proporciona una mayor flexibilidad gracias a dos mástiles, que ofrecen alturas del gancho al suelo de 55,7 m en un mástil de 1,6 m o de 65,2 m en un mástil de 2 m. La longitud máxima del plumín es de 65 m, mientras que la grúa levanta 8 t a 25,7 m o 10 t a 21 m. La MDT 218 cuenta con la última generación de mecanismos controlados mediante conversor de frecuencia para conseguir un giro, una elevación y un desplazamiento del carro precisos, eficaces y uniformes. Esta grúa ofrece también todas las ventajas de la gama MDT para obras urbanas, incluidos un mecanismo de elevación en el plumín, un montaje rápido y sencillo y secciones de plumín comunes. La línea MDT dará la bienvenida a una nueva incorporación el próximo año con el anuncio de la MDT 268. Estará disponible en dos versiones: una con una capacidad máxima de 10 t y otra con una capacidad de 12 t, ambas con una extensión máxima del plumín de 65 m. La máquina de 12 t elevará 2,5 en el extremo del plumín, mientras que la máquina de 10 t elevará 2,6 t. Como sucede con otras grúas MDT, el diseño del nuevo modelo fomenta un montaje rápido y sencillo, con un mínimo de montaje necesario en el aire. El plumín perfilado incluye conexiones rápidas mediante pasadores, una característica de toda la línea MDT para obras urbanas, y su ancho de 1,2 m facilita el transporte. La grúa incorpora también un diseño de contraflecha característico, que puede plegarse para que el transporte resulte más sencillo. La unidad de elevación va montada sobre una plataforma en la parte trasera de la plataforma de giro y ofrece un fácil acceso durante las tareas de montaje y mantenimiento. Los sencillos accesorios con enchufe conectan todas las conexiones eléctricas y de seguridad. Se accede fácilmente a todos los mecanismos, lo que permite un montaje más rápido y un mantenimiento más sencillo. La grúa incorpora una serie de opciones de elevación LVF Optima y el eficaz mecanismo de giro RVF Optima+ para una mayor productividad adaptada a los requisitos de cada cliente. El hecho de que las piezas de las grúas de la gama MDT sean comunes para todas ellas ayuda a que los costes de inventario y fabricación se mantengan al nivel mínimo.
Acerca de Manitowoc Company
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