Comunicato stampa

21 settembre 2006

Una nuova tecnologia di sollevamento per l’ultima nata delle gru MCG

Batezzata Grove GTK1100, la gru utilizza un concetto rivoluzionario nella tecnica di montaggio.

Fotografia Di alta risoluzione

Manitowoc Crane Group introduce una tecnologia nuova di zecca nel settore del sollevamento internazionale. Batezzata Grove GTK1100, la gru utilizza un concetto rivoluzionario nella tecnica di montaggio.

La GTK1100 é equipaggiata di un carrellone su gomme e di una torre telescopabile verticalmente alla cui sommità è un montato un braccio telescopico inclinabile. La sua concezione ottimizza la capacità di sollevamento in altezza, consentendo così una riduzione dei costi operativi in rapporto alle tecnologie esistenti.

La progettazione brevettata della gru offre numerosi vantaggi a chi lavora con le torri eoliche, nelle raffinerie, negli impianti elettrici, petrolchimici o dovunque gli spazi siano limitati. Tra i vantaggi offerti dalla GTK 1100, rispetto ad altri tipi di attezzature di sollevamento, citiamo in particolare il ridotto spazio richiesto per il suo montaggio e la facilità di trasporto in cantiere con soltanto quattro rimorchi (conto i 25 rimorchi richiesti da altre macchine della stessa categoria). Le caratteristiche di progettazione e di mobilità, esclusive di questa gru, la rendono ideale per l’uso in aree urbane congestionate. La gru offre anche vantaggi economici significativi nei cantieri dove i costi di trasporto sono un problema – sia per il trasporto all'interno del cantiere, che per il trasporto al e dal luogo di lavoro stesso.

Glen Tellock, presidente e direttore generale di Manitowoc Crane Group, afferma che la nuova GTK1100 è un eccellente esempio dell'impegno di MCG nello sviluppo del prodotto e nell’innovazione.

“L’innovazione del prodotto é il cuore stesso della filosofia del nostro Gruppo e la GTK1100 ne è un perfetto esempio,” ha affermato. “La progettazione e le caratteristiche operative sono state concepite tenendo conto delle esigenze dei nostri clienti. Abbiamo investito risorse considerevoli per comprendere i loro fabbisogni e poter offrire così quanto c’è di più innovativo nella tecnologia di sollevamento, la GTK1100 è il frutto di questa ricerca.”

Manitowoc Crane Group ha concepito il carrello principale della GTK1100 basandosi su un semirimorchio di progettazione standard. Inoltre, per il trasporto degli altri componenti della gru bastano tre semirimorchi. La torre verticale è telescopica a sei sezioni per un’altezza totale di 81 m (266 ft). Quattro travi in traliccio tubolare sono posizionate in cima alla torre e sono fissate mediante stralli ai quattro stabilizzatori alla base della gru .

In testa alla torre verticale è montato un braccio telescopico a inclinazione variabile. Completamente estesa, la GTK1100 ha un’altezza massima superiore a 140 m (459 ft). Le caratteristiche definitive devono ancora essere confermate, ma i test preliminari lasciano pensare che la gru potrà sollevare carichi superiori a 70 t (77 USt) ad altezze superiori ai 120 m (394 ft).

Maggiori informazioni su questa nuova macchina saranno disponibili nella prima metà di 2007, in concomitanza del Bauma di aprile. Si prevede che le prime consegne avverranno nella seconda metà del 2007. Manitowoc Crane Group commercializzerà la gru in tutto il mondo attraverso una rete di vendita specifica.


Informazioni su The Manitowoc Company
The Manitowoc Company Inc. è uno dei maggiori fornitori mondiali di attrezzature di sollevamento per l’industria globale delle costruzioni. Tra i suoi prodotti si annoverano gru con braccio a traliccio, gru a torre, gru telescopiche semoventi e gru autocarrate. In qualità di leader nella produzione di macchine per il ghiaccio, distributori di ghiaccio/bevande ed attrezzature di refrigerazione commerciali, la società offre la linea più completa di attrezzature focalizzate sulla refrigerazione per il settore alimentare. Inoltre, l’azienda è leader nella fornitura di servizi di costruzione e riparazione navale e di conversione per clienti governativi, militari e commerciali per tutta l’industria marittima statunitense.

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