Comunicato stampa

7 gennaio 2005

Continua la crescita delle gru per edilizia

Potain HDT 80

Due gru automontanti Potain debutteranno in Nord America a CONEXPO 2005. Il salone vedrà per la prima volta sul territorio statunitense la Igo 50, la macchina più grande della linea Igo, mentre per la Igo MA 21 quello del CONEXPO sarà il debutto mondiale. Le due macchine saranno affiancate da una HDT 80, una delle più popolari gru automontanti in Nord America.

Le gru automontanti sono sicuramente il prodotto per la movimentazione di materiali che al momento registra la crescita più rapida in Nord America. L’ingombro al suolo ridotto, l’eccellente portata, la facilità di montaggio e di trasporto le rendono un successo tra le società di noleggi, i piccoli impresari ed i cantieri industriali. Da lungo tempo, le gru automontanti sono popolari in Europa continentale nelle opere di edilizia residenziale e nei piccoli cantieri edili, e anche gli utilizzatori nordamericani usano queste gru per progetti simili, oltre a trovare applicazioni alternative per queste macchine versatili.

La Igo 50 può sollevare fino a 4 t (4,4 USt), mentre in punta al braccio di 40 m (131 ft) è in grado di sollevare 1,1 t (1,2 USt). L’altezza sottogancio della macchina è di 23,2 m (76 ft) e l’ingombro al suolo è di 4,5 m x 4,5 m (14,7 ft x 14,7 ft). Come tutte le macchine Igo, la Igo 50 si avvale dei comandi a frequenza variabile, che garantiscono un controllo ottimale del sollevamento. Il suo argano 15 LVF 10 Optima offre velocità che variano a seconda del carico, raggiungendo la velocità massima di 66 m/min (216,5 ft/min) con tiro SM. Solleva 1000 kg (2200 lb) ad una velocità che arriva fino a 33 m/min (108,2 ft/min) con tiro DM. Dal suo lancio, in Europa ne sono state vendute molte unità.

L’altro nuovo modello al salone, la Igo MA 21, è la seconda macchina nel segmento semovente “MA” della gamma Igo. Queste gru sono montate in modo permanente su un doppio asse per garantirne il trasporto ottimale. La Igo MA 21 ha una capacità di sollevamento massima di 1.800 kg (3.968 lb) a 26 m di braccio (85,3 ft) dal falcone è in grado di movimentare fino a 700 kg (1.543 lb). L’altezza sottogancio massima della gru è di 19,3 m (63,3 ft) e il suo ingombro al suolo è di 4,2 m x 4,2 m (13,7 ft x 13,7 ft). È dotata di un argano di sollevamento 8 LVF 9 Optima con un’ampia gamma di velocità, che arrivano fino a 36 m/min (118 ft/min) per un carico di 700 kg (1.543 lb).

Il terzo modello presente è la HDT 80, che ha fatto la sua prima apparizione nel 2000 ed è stata una delle gru automontanti più vendute negli ultimi tempi, riscuotendo successo in tutto il mondo. Ha una portata massima di 6 t (6,6 USt) e 1,35 t in punta al braccio (1,5 USt) di 45 m (148 ft). La torre telescopica a tre sezioni può offrire altezze che vanno da 15,6 m (51 ft) a 34,2 m (112 ft) con braccio orizzontale, o un’altezza massima del gancio di 53,7 m (176 ft) con il braccio impennato.

Clay Thoreson, direttore Operazioni Gru per edilizia, Potain-Americhe, dice che CONEXPO di quest’anno genererà un interesse mai visto prima nelle gru automontanti.

“Con l’aumento d’interesse per le macchine automontanti che stiamo registrando, prevedo che parleremo a molti visitatori di come queste gru versatili possono migliorare le operazioni nei loro progetti. Potain offre la linea di gru automontanti più completa del settore, con modelli che coprono un’ampia gamma di applicazioni di sollevamento. L’anno scorso abbiamo visto un enorme interesse nella gamma e mi aspetto che il 2005 andrà ancora meglio”.