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Fotografia Di alta risoluzione Presso lo stand di Manitowoc Crane Group al bauma 2007 sarà presente una versione aggiornata dell’autogru tuttoterreno da 130 t. La Grove GMK5130-2 vanta la nuova cabina operatore presentata l’anno scorso ed ha diagrammi di carico migliorati.Il moderno design della cabina è ispirato a concetti di funzionalità, ergonomia e comfort. Le nuove caratteristiche includono un parabrezza panoramico, migliore visibilità e specchi retrovisori termici ricurvi. La strumentazione è montata all’interno di un cruscotto antiabbagliamento, collocato in posizione ideale e di facile lettura. La nuova cabina utilizza il sistema di controllo elettronico ECOS di Grove. Le impostazioni del carro, quali le sospensioni, i differenziali, la sterzata e il livello si possono regolare facilmente con l’ausilio del quadro di comando all’avanguardia del sistema ECOS. Con questo sistema, gli operatori possono anche monitorare con facilità la temperatura dell’acqua e dell’olio, la velocità del motore e i livelli del carburante e della batteria. Frans Vanwinkel, vice presidente vendite e marketing per MCG nell’EMEA, ha dichiarato che la nuova cabina è stata progettata con l’obiettivo di massimizzare la produttività del cliente. “L’anno scorso abbiamo introdotto la nuova cabina sui modelli GMK4100 e GMK4100-L”, ha affermato. “Ad oggi, la reazione del mercato è stata molto positiva. MCG sa che una buona progettazione della cabina è cruciale per il successo di una autogru. Mettere l’operatore in condizioni ottimali è essenziale per incrementare al massimo la produttività”. La GMK5130-2 ha 13 diverse combinazioni del contrappeso, che vanno da 1 t fino a 40,1 t. Questo offre la massima versatilità e si rivela particolarmente utile per la conformità con i diversi requisiti internazionali in materia di asse-peso. Anche il braccio a sei sezioni riscuote il favore degli utilizzatori finali, con la GMK5130-2 in grado di movimentare 10 t in punta al braccio da 60 m. La GMK5130-2 è dotata di varie caratteristiche brevettate di Grove: il braccio MEGAFORM e il sistema di fissaggio del braccio TWIN-LOCK per prestazioni di sollevamento superiori. È presente anche la sospensione MEGATRAK, che aumenta la manovrabilità della macchina. La GMK5130-2 include anche il concetto “due gru in una” Taxi-Maxi di Grove. La macchina in versione Taxi ha specifiche “pronte per il lavoro” a 12 t per asse, mentre la “Maxi” offre un’opzione di contrappeso completo per dare il massimo in termini di prestazioni. Nella configurazione “Taxi” a 12 t per asse (e 10 x 8 x 10), l’ autogru può viaggiare completamente attrezzata con 8,5 t di contrappeso, pneumatici 16.00R25, braccio rotante di 11-18 m e blocco gancio. Nella configurazione “Maxi”, con un massimo di 40,1 t di contrappeso, la macchina offre capacità di sollevamento ottimali in tutto il diagramma di carico – perfette per applicazioni che richiedono sollevamenti pesanti. Il braccio mobile idraulico rotante è uno dei fiori all’occhiello della gamma GMK. Sulla nuova GMK5130-2, un braccio mobile rotante a piena potenza da 11–18 m, insieme agli inserti, rende possibili lunghezze del braccio fino a 32 m. La gru ha un’altezza massima possibile della punta di 95 m e una capacità di sollevamento massima di 1,9 t. è disponibile anche una versione del braccio rotante inclinabile manualmente.
Informazioni su The Manitowoc Company
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Comunicato stampa
