|
 Comunicato stampa
24 aprile 2007
Potain amplia la gamma MDT al bauma 2007
 |
| Potain amplia la gamma MDT al bauma 2007 |
Fotografia Di alta risoluzione
Al bauma 2007, Potain ha presentato una nuova gru a torre MDT topless, la
MDT 218, e ha annunciato lo studio di un altro modello, la MDT 268. Le gru
Topless non hanno ‘la cuspide’, per cui le gru possono sovrapporsi sui
cantieri di lavoro senza doverle montare ad altezze sfalsate.
Francois Czerwinski, il manager prodotto delle gru a torre di Potain, ha
affermato che i nuovi modelli nella gamma MDT rafforzano la leadership di
Potain nel mercato delle topless.
Ha detto “La forza di Potain nella tecnologia topless continua a crescere,
in quanto gli utenti finali vogliono risparmiare spese e tempo, ottenendo
maggiore efficienza nei cantieri di lavoro”. “Le gru topless di Potain sono
anche più rapide e più facili da montare, anche in spazi ristretti, offrendo
ulteriori vantaggi”.
La MDT 218 è il quarto modello nella linea MDT City. Per soddisfare i
fabbisogni della clientela, la nuova gru è disponibile in due versioni – una da
8 t e una da 10 t. Una ulteriore flessibilità é data dal fatto che le due torri
offrono altezze sottogancio di 55,7 m per quella da 1,6 m o 65,2 m su quella da
2 m. Il braccio massimo è di 65 m, mentre la gru porta 8 t a 25,7 m o 10 t a 21
m.
L’MDT 218 dispone dell’ultimissima generazione di meccanismi controllati
mediante convertitore di frequenza, per offrire operazioni precise ed
efficienti di rotazione, sollevamento e distribuzione. Offre anche tutti i
conosciuti vantaggi della gamma MDT City, compreso un argano di sollevamento
sul braccio, un montaggio rapido e facile e tronchi di braccio standard.
L’anno prossimo la gamma MDT accoglierà una nuova macchina, la MDT 268. È
disponibile in due versioni – con una portata massima di 10 t o di 12 t.
Entrambe hanno un braccio massimo di 65 m e la macchina da 12 t porterà 2,5 t
in punta al braccio, mentre quella da 10 t porterà 2,6 t.
Come avviene con le altre gru MDT, la progettazione del nuovo modello
mantiene un montaggio rapido e facile, che richiede il minimo di operazioni da
effettuarsi al volo. Il braccio in profilato è caratterizzato dai collegamenti
rapidi mediante perni che si trovano in altri modelli della linea MDT City e la
sua larghezza di 1,2 m ne facilita il trasporto. La gru è caratterizzata anche
da una progettazione caratteristica del controbraccio, che può essere ripiegato
per un il risparmio di spazio nel trasporto. L’argano è montato su una
piattaforma girevole e offre un accesso facile durante il montaggio e la
manutenzione. Tutti i collegamenti elettrici e di sicurezza sono realizzati
tramite delle semplici
prese. .
Tutti i meccanismi sono di facile accesso, permettendo un montaggio più
rapido e una maggiore facilità di manutenzione. La gru è caratterizzata da una
gamma di argani LVF Optima e dall’efficiente meccanismo di rotazione RVF
Optima+ per una migliore produttività in grado di adattarsi a qualsiasi
esigenza del cliente. Il fatto che i ricambi siano in comune tra le gru nella
gamma MDT aiuta a mantenere al livello più basso possibile le giacenze di
magazzino e i costi di produzione.
| Designazione globale | Portata massima (USt) | Braccio massimo(ft) | Carico massimo in punta braccio (USt) |
| MDT 218 | 8,8 USt/11 USt | 213 ft | 1,6 USt |
| MDT 268 | 11 USt/13,2 USt | 213 ft | 2,9 USt/2,48 USt |
Informazioni su The Manitowoc Company
The Manitowoc Company Inc. è uno dei maggiori fornitori mondiali di attrezzature di sollevamento per l’industria globale delle costruzioni. Tra i suoi prodotti si annoverano gru con braccio a traliccio, gru a torre, gru telescopiche semoventi e gru autocarrate. In qualità di leader nella produzione di macchine per il ghiaccio, distributori di ghiaccio/bevande ed attrezzature di refrigerazione commerciali, la società offre la linea più completa di attrezzature focalizzate sulla refrigerazione per il settore alimentare. Inoltre, l’azienda è leader nella fornitura di servizi di costruzione e riparazione navale e di conversione per clienti governativi, militari e commerciali per tutta l’industria marittima statunitense.
# # #
|
