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Communiqué de presse
27 janvier 2006
Potain dévoile ses nouvelles grues Igo au salon Intermat
A l'occasion du salon Intermat 2006, Potain dévoilera trois grues à montage
automatisé (GMA) de sa gamme Igo, notamment les modèles Igo 11 et Igo 22,
ainsi qu'une Igo 50, la plus imposante grue de cette gamme. En outre, Potain
présentera ses nouvelles innovations technologiques, les fonctions « Dialog
Wind Igo » et « Top Zone Igo ».
En tête des nouveaux engins, l'Igo 22 est proposée avec une flèche de 26 m (85
ft) ou de 28 m (92 ft). L’Igo 22 est disponible en charge maxi 1,8 t (2 USt)
acec 1 t (1.1 Ust) en pointe en portée 26 m et 850 kg (1 875 lb) en portée 28
m (92ft).
L’Igo 22 de différencie de ces concurrents en étant la seule de sa catégorie à
pouvoir fonctionner en série sur une alimentation électrique monophasée de 230
V ou de 400 V.
La version courte de la flèche a été développée pour optimiser son excellente
courbe de charge. A l'instar des autres grues de la gamme Igo, la nouvelle Igo
22 est équipée du système de levage à variation de fréquence LVF Optima signé
Potain : vitesses exceptionnelles et gain de production sont ainsi garantis
sur les chantiers. Egalement équipés de mécanismes à variation de fréquence,
les mouvements de distribution et d'orientation confèrent à l'Igo 22 un
pilotage souple et silencieux.
La sécurité sur le chantier est une priorité. L'Igo 22 possède quatre
indicateurs (pour contrôler la portée, la hauteur, la charge et le moment)
situés sur l'émetteur. Tous les mécanismes de la grue sont situés à hauteur
d'homme et un menu déroulant sur le poste récepteur radio-commandé donne accès
à l'ensemble des commandes de la grue.
La deuxième nouveauté exposée, l'Igo 11, possède une capacité maximale de 1,3
t (1,4 USt) et une flèche de 18 m (59 ft). Elle lève jusqu'à 650 kg (1 433 lb)
en bout de flèche, pour une hauteur sous crochet de 16 m (52 ft). Tout comme
l'Igo 22 et les autres grues de cette gamme, l'Igo 11 est équipée d'un treuil
de levage LVF Optima avec des changements de vitesse progressifspour une très
grande précision de positionnement des charges et une excellente vitesse de
levage de charges de 500 kg (1 100 lb) maximum ou lors de l'utilisation du
crochet à vide. Elle permet également d'économiser de l'énergie, notamment
lorsqu'elle fonctionne sur le réseau d'alimentation monophasée 230 V.
Facile à déplacer, sur remorque ou sur essieux, elle dispose d'une bonne garde
au sol qui facilite son installation et son retrait des chantiers. Parmi ses
autres caractéristiques, citons son faible encombrement au sol et son rayon de
giration étroit, qui en font la grue idéale pour les travaux de construction
ou de rénovation des centres historiques, dont la zone de manœuvre et l'accès
sont généralement limités.
Outre les nouvelles grues, Potain dévoilera également tous les secrets de ses
dernières technologies de levage, les fonctions « Dialog Wing Igo » et « Top
Zone Igo », disponibles sur tous les modèles de la gamme à partir de l'Igo 12.
Tout d'abord, la fonction « Dialog Wind Igo » contrôle la vitesse du vent et
déclenche une préalarme au-delà de 50 km/h (31 mph), puis une alarme à seuils
fixes au-delà de 72 km/h (48 mph). La deuxième fonction, « Top Zone Igo », est
une aide à la conduite qui peut s'ajouter à la télécommande, en option, pour
éviter tout mouvement non coordonné des grues.
A propos de The Manitowoc Company
The Manitowoc Company, Inc.
est l'un des plus grands fournisseurs au monde d'équipements de levage pour
l'industrie du BTP. Sa gamme de produits comprend, entre autres, les grues sur
chenilles, les grues à tour, les grues mobiles à flèche télescopique et les
camions-grues. Leader dans la fabrication de machines à glaçons, de
distributeurs de glaçons et de boissons, et d'équipements de réfrigération
pour les professionnels, la société offre la plus large gamme d'équipements
réfrigérants destinés à l'industrie alimentaire. En outre, The Manitowoc
Company, Inc. compte parmi les plus grands fournisseurs de services de
construction et de réparation navales, et de reconversion des navires pour le
gouvernement, l'armée et les entreprises privées de l'industrie navale.
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