Communiqué de presse

2 décembre 2005

Grove dévoile sa toute dernière grue automotrice rapide à quatre essieux

Grove GMK4080-1

Le développement produit se poursuit à un rythme soutenu chez Grove. La société vient en effet d'annoncer le lancement d'une nouvelle grue automotrice rapide (AT), la GMK4080-1 (GMK4100 aux Etats-Unis). Cette grue intègre un certain nombre de nouveautés et sortira en janvier 2006, quelques semaines seulement après une autre grue automotrice rapide Grove, nouvelle aussi, la GMK5220 (GMK5275 aux Etats-Unis).

La GMK4080-1 de 80 t (100 USt) à quatre essieux possède une flèche TWIN-LOCK à six éléments, et est dotée de la nouvelle technologie MEGAFORM apparue pour la première fois sur la GMK5130-1 (GMK5165-1 aux Etats-Unis), commercialisée l'an dernier. Ses impressionnantes capacités de levage lui permettent de soulever 6,6 t (7,3 USt) sur un rayon de 20 m (65,6 ft), avec sa flèche déployée sur une longueur maximale de 51 m (167 ft). Equipée de sa flèche hydraulique relevable et d'une extension de 6 m (19,7 ft), la GMK4080-1 affiche une hauteur maximale de tête de flèche de 75 m (246 ft).

Comme la plupart des grues AT Grove, la GMK4080-1 prend en charge les configurations Taxi et Maxi. En mode Taxi, la grue reste à 12 t (13,2 USt) par essieu avec un contrepoids de 9,3 t (10,2 US t), une extension treillis à repliage latéral hydraulique de 15 m (49,2 ft), un moufle de 16 t (17,6 USt) et des pneus 16.00 R25. La configuration Maxi renforce ses capacités, grâce à une extension treillis à repliage latéral hydraulique supplémentaire de 6 m (19,7 ft), pour une longueur maximale de flèche de 21 m (68,9 ft), et un contrepoids de 19,3 t (21,2 USt) maximum.

La GMK4080-1 remplacera ainsi la grue à quatre essieux GMK4075-1 de Grove, dont elle conserve certaines des fonctions les plus appréciées. Par rapport à son aînée, la nouvelle grue possède une chaîne cinématique remaniée, avec la même transmission ZF ASTRONIC et un moteur Mercedes-Benz OM 501 LA de 290 kW (389 HP). En revanche, elle intègre une boîte de transfert deux rapports, pour une plus grande souplesse à des vitesses peu élevées. En ce qui concerne les dimensions, la GMK4080-1 affiche un porte-à-faux avant d'à peine 1,8 m (5,9 ft), soit 26,3 cm (10,3 in.) de moins que la GMK4075-1. D'une longueur totale de 12,5 m (43 ft), la GMK4080-1 mesure 26,5 cm (10,4 in.) de moins que son prédécesseur.

Parmi les autres nouveautés de la GMK4080-1, citons ses huit options de contrepoids compris entre 1,8 t (2 USt) et 19,3 t (21,2 USt) maximum, mais également une cabine VISION climatisée inclinable de 20º, et une télécommande multifonction, qui permet d'actionner les systèmes de calage et l'extension treillis à repliage latéral depuis l'emplacement le plus pratique pour l'opérateur. Enfin, on retrouve des fonctions standard comme la traction intégrale et la motricité de toutes les roues, la suspension MEGATRAK, le système de commande électronique breveté de Grove, ECOS, et l'indicateur de charge EKS5.

Un certain nombre de grues a déjà été réservé, les deux premières devant rejoindre l'entreprise allemande de transport basée à Berlin, Grohmann. Philippe Cohet, Executive Vice President de Manitowoc Crane Group pour la région EMEA, est certain que le nouveau modèle va conquérir les professionnels du secteur.

« Le marché des grues automotrices rapides à quatre essieux connaît une forte activité et, comme à notre habitude, nous répondons à ses attentes grâce à un développement produit permanent. La GMK4080-1 est une grue polyvalente très performante, dont les excellentes capacités de levage et la portée n'ont rien à envier aux grues de dimensions supérieures. Adaptée aux travaux les plus variés, elle rencontrera sans aucun doute un franc succès dans la région Europe, Moyen-Orient, Afrique (EMEA), voire au-delà... »