Pressenotiz

7. Januar 2005

Wachstum im Segment Schnelleinsatzkrane

Potain MDT 80

Zwei Schnelleinsatzkrane von Potain sind erstmalig in Nordamerika auf der CONEXPO 2005 zu sehen. Der Igo 50, der größte Kran der Igo- Baureihe, wird auf der Messe erstmalig auf US-amerikanischem Boden gezeigt. Der Igo MA 21 hat auf der CONEXPO Weltpremiere. Die beiden Maschinen werden von einem HDT 80 begleitet, einem der beliebtesten Schnelleinsatzkrane in Nordamerika.

Schnellmontagekrane sind zweifellos das derzeit am schnellsten wachsende Produkt für den Materialtransport in Nordamerika. Ihre kleine Aufstellfläche, hervorragende Reichweite, einfache Montage und Transportfähigkeit machen sie zu einem Erfolg bei Mietfirmen und kleinen Unternehmern. Schnelleinsatzkrane sind in Europa schon seit langem beim Wohnungsbau und auf kleineren Baustellen sehr beliebt, und nordamerikanische Anwender nutzen die Krane nun sowohl bei ähnlichen Projekten als auch für andere Anwendungsgebiete für diese vielseitigen Maschinen.

Der Igo 50 kann eine Höchstlast von 4 t (4.4 USt) heben und an seiner 40 m (131 ft) hohen Auslegerspitze immerhin noch 1,1 t (1,2 USt). Die Hakenhöhe des Krans beträgt 23,2 m (76 ft) und die Aufstellfläche 4,5 m x 4,5 m (14,7 ft x 14,7 ft). Wie bei allen Igo-Kranen kommt auch beim Igo 50 die variable Frequenzkontrolle für eine optimale Hebekontrolle zum Einsatz. Die Lasthebevorrichtung 15 LVF 10 Optima bietet Geschwindigkeiten, die je nach Last variieren, und eine Höchstgeschwindigkeit von 66 m/min (216,5 ft/min) bei zwei Seilen erreichen. Er kann Lasten von bis zu 1000 kg (2200 lb) mit Geschwindigkeiten von 33 m/min (108,2 ft/min) an vier Seilen befördern. Seit der Einführung wurden viele Igo 50-Modelle in Europa verkauft.

Das andere neue Modell, der Igo MA 21, ist der Zweite im mobilen MA-Segment der Igo - Produkreihe. Für einen optimalen Transport sind diese Krane dauerhaft auf einer Doppelachse montiert. Der Igo MA 21 besitzt eine maximale Hubkapazität von 1.800 kg (3.968 lb) und kann an seiner 26 m (85,3 ft) hohen Auslegerspitze eine Höchstlast von 700 kg (1.543 lb) heben. Die maximale Hakenhöhe des Krans beträgt 19,3 m (63,3 ft) und die Aufstellfläche 4,2 m x 4,2 m (13,7 ft x 13,7 ft). Er verfügt über ein 8 LVF 9 Optima-Hubwerk mit einer Auswahl an Geschwindigkeiten von bis zu 36 m/min (118 ft/min) mit zwei Seilen für eine Ladung von 700 kg (1543 lb).

Das dritte gezeigte Modell ist der HDT 80, der im Jahr 2000 auf den Markt kam, einer der meistverkauften Schnelleinsatzkrane der letzten Zeit ist und sich auf der ganzen Welt großer Beliebtheit erfreut. Er besitzt eine maximale Lastkapazität von 6 t (6,6 USt) und an seiner 45 m (148 ft) hohen Auslegerspitze eine maximale Lastkapazität von 1,35 t (1,5 USt). Der dreiteilige Teleskopiermast bietet Auslegerhöhen von 15,6 m (51 ft) bis 34,2 m (112 ft) mit horizontalem Ausleger sowie eine maximale Hakenhöhe von 53,7 m (176 ft) mit Wippausleger.

Clay Thoreson, Direktor von Tower Crane Operations, Potain – amerikanische Absatzmärkte, erwartet, dass die diesjährige CONEXPO mehr Interesse an Schnelleinsatzkranen als je zuvor erzeugt.

„Mit dem steigenden Interesse an unseren Schnelleinsatzkranen werden wir wahrscheinlich mit vielen Besuchern, wie diese vielseitigen Krane die Abläufe in ihren Projekten verbessern könnten. Potain verfügt über die vollständigste Produktreihe an Schnelleinsatzkranen in der ganzen Branche, mit Modellen, die eine Vielzahl an Hebeanwendungen abdecken. Im letzten Jahr zeigte sich ein großes Interesse, und ich rechne damit, dass das Jahr 2005 noch besser wird.“

Über The Manitowoc Company
The Manitowoc Company, Inc. ist einer der weltweit größten Anbieter von Hubausrüstungen für die gesamte Baubranche; dazu gehören Gittermastraupenkrane, Turmdrehkrane, mobile Teleskopkrane und Lkw-Aufbaukrane. Als führender Hersteller von Eiswürfelmaschinen, Eis-/Getränkespendern und kommerziellen Kühlgeräten bietet das Unternehmen das umfangreichste Sortiment an Kältegeräten für die Lebensmittelbranche. Darüber hinaus ist das Unternehmen ein führender Anbieter von Schiffsbau-, Schiffsreparatur- und -umbaudiensten für Kunden aus Regierung, Militär und Kommerz in der gesamten Schifffahrtsbranche der Vereinigten Staaten.

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