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Von den beiden Kranen aus der Produktlinie M hatte einer, der Igo MC 13, sein Messedebüt. Dieser neue Kran ist mit einer Anhängerachse ausgerüstet und kann mit komplettem Gegengewicht mit Fahrgeschwindigkeiten bis zu 25 km/h gezogen werden, ohne dass die maximal zulässige Achslast von 12 t an der Achse überschritten wird. Diese optimale Transporttauglichkeit macht den Kran in zahlreichen Ländern ideal für den Straßentransport geeignet. Der Kran lässt sich mit Leichtigkeit in weniger als 30 Minuten errichten, was dem Kurzzeiteinsatz entgegenkommt. Die maximale Tragfähigkeit beträgt 1,8 t und die maximale Auslegerlänge 22 m. Bei dieser Ausladung hebt der Igo MC 13 0,6 t. David Havard, als Product Manager bei Potain zuständig für Schnellmontagekrane, ist der Ansicht, dass eine Optimierung der Transportfähigkeit für den Endanwender verbesserte Rentabilität bedeutet. "Die Transportmöglichkeiten stellen auch weiterhin einen der wichtigsten Einflussfaktoren für die Auswahl eines Krans durch unsere Kunden dar," lautet sein Urteil. "Die Transportkosten addieren sich offensichtlich zu den Kosten für die Durchführung eines Auftrags hinzu, aber Krane der Produktlinie M halten diese auf einem Mindestmaß und machen diese Krane damit auch für Kurzzeiteinsätze geeignet." Beim auf der bauma 2007 gezeigten Schnellmontagekran der Produktlinie M handelte es sich um den Igo MA 21, einen schon auf dem Markt eingeführten Kran, der gerade in Deutschland große Popularität genießt. Der Kran ist mit zwei Anhängerachsen ausgerüstet, besitzt eine maximale Tragfähigkeit von 1,8 t und kann mit einem Ausleger von maximal 26 m Länge arbeiten. Das Hubvermögen am Auslegerende beträgt 700 kg. Besucher der bauma 2007 konnten sich auch näher über den neuen Igo 24 A informieren, der später in diesem Jahr herauskommt. Der Kran übertrifft seinen Vorgänger in der Reichweite um 2 m, mit einer maximalen Reichweite von jetzt 26 m. Die maximale Traglast beträgt 2,4 t, am Auslegerende hebt er 850 kg. Wie andere Schnellmontagekrane der Baureihe Igo auch, ist der Igo 24 A mit dem LVF Optima-Hubwerk von Potain mit Frequenzwandler-Steuerung ausgerüstet. In diesem Fall optimiert das Optima-Hubwerk 10 LVF 12 automatisch die Hubgeschwindigkeiten und passt sie an die Hakenlast an, wodurch Hubgeschwindigkeiten von bis zu 40 m/Minute erreicht werden.
Über The Manitowoc Company
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